■クルマのデイライトとFOGのデイライト流用
　とかく軽視されがちな軽自動車の存在感をアピールしようとデイライトを付加しています。　然し乍らデイライトのみでは存在感がまだ薄いようで、FOGも連動させて更に存在感を増すようにアピールをしようと画策します。
FOG
　んで、上記のような回路を考えてみました。　「エンジン連動ON/OFFユニット」は IG+ が探せれば無論それでいいのですが、最近のクルマはセキュリティの問題かもしれないんですが IG+ がうまく探せなかったので、このような便利グッズに頼ることにしました。

　デイライトの ON/OFF に「スイッチ(3217)」を使っていますが、純正の予備スイッチの場所にピッタリ収まるので採用です。　スイッチON状態なら、エンジンONでデイライトが点灯します。
　FOGは純正状態でSMALL ONでしか点灯しません。　FOG ONなら、デイライトOFFでもリレー3237がONしてa～cにBATからの電流が直接FOGに入ります。　FOG OFFなら、リレー3237がOFFしてb～cが導通となり、スイッチONでリレー3235がONとなればBATからの電流がデイライトとFOGに電流が流れます。　リレー3235は接点容量が20Aなので、大電流のFOGでも駆動できます。

　これで、デイライトONの時にはFOGもONすると言う動作になります。　めでたし。

(2019/12/04)